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                英媒:中國天然氣重型卡車數(shù)量激增 環(huán)保又省錢

                點擊次數(shù):2017-10-09 09:08:40【打印】【關(guān)閉】

                路透社10月8日文章,原題:政府為應(yīng)對霧霾限制柴油車,中國天然氣卡車激增 在河北省玉田縣,蘇梅泉(音)走進一家銷售重型卡車的經(jīng)銷店,準備開走一輛嶄新的卡車。在一家運

                路透社10月8日文章,原題:政府為應(yīng)對霧霾限制柴油車,中國天然氣卡車激增 在河北省玉田縣,蘇梅泉(音)走進一家銷售重型卡車的經(jīng)銷店,準備開走一輛嶄新的卡車。在一家運輸公司開了多年柴油卡車后,蘇梅泉決定買一輛自己的車。那是一輛大紅色的液化天然氣卡車,載重40噸,蘇希望環(huán)保且運營費用更低的新車能成為他事業(yè)的基石。

                  “人人都說天然氣更環(huán)保,幾乎沒什么排放。”蘇簽了一疊文件后說。在他面前的墻上貼著許多照片,那是自豪的司機們與他們的天然氣卡車的合影。

                  北京把天然氣視作治理霧霾的關(guān)鍵,采取了包括限制重型柴油車在內(nèi)的治污措施,預計今年中國天然氣重卡的銷量會創(chuàng)紀錄。去年,中國全年貨運總量約為430億噸,公路貨運量占主要部分。目前,中國處于運營狀態(tài)的重型卡車超過600萬輛,其中天然氣重卡約占4%。政府的環(huán)保措施令運輸公司和汽車制造商轉(zhuǎn)向天然氣卡車,這類卡車的需求量出現(xiàn)飆升。咨詢公司IHS馬基特的卡車分析師凱西·劉表示,今年前7個月,中國天然氣重卡銷量激增540%,達到近3.9萬輛。這一定程度受到河北、山東和天津等地禁用柴油卡車運煤的措施影響。下個月,中國還將限制數(shù)千家北方工廠使用柴油卡車。


                “受政府政策推動,今年我們看到天然氣重卡銷量出現(xiàn)井噴。”中國重型汽車集團市場經(jīng)理穆雷(音)說。上周,中國重汽(19.040, 0.00, 0.00%)得到1371輛重型卡車的訂單,其中有900輛是天然氣重卡。今年上半年,中國重汽的天然氣重卡銷量為5200輛,同比增長650%。

                  “天然氣卡車更環(huán)保也更經(jīng)濟,”天津一家民營運輸公司總經(jīng)理賴偉(音)說。今年年底,該公司將新增65輛天然氣卡車,天然氣卡車總數(shù)將超過100輛。同時這家公司將柴油卡車的數(shù)量從之前的50輛減少至30輛,因為天津新的排放標準本月開始生效。賴偉說,他擔心近幾年政府對柴油卡車還會有進一步限制。

                  據(jù)運輸公司統(tǒng)計,用柴油的花銷比用天然氣貴10%至30%。對于天然氣卡車新車主蘇來說,價格也是他拋棄柴油車的主要原因。他計劃在玉田和烏魯木齊之間跑長途運輸,“它真的適合我們的長途運輸,開天然氣卡車路程越長就越省油錢。”(作者陳愛珠[音] ,陳一譯) 

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