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出租車測霾數(shù)據(jù)直傳環(huán)保局 濟南成全國首個出租車監(jiān)測空氣質(zhì)量城市

點擊次數(shù):2017-10-25 09:29:25【打印】【關(guān)閉】

治霾,已經(jīng)走上了精準(zhǔn)化的路子。24日,從濟南市環(huán)保局了解到,泉城成為全國第一個利用出租車監(jiān)測大氣顆粒物的城市,利用出租車監(jiān)測空氣質(zhì)量的技術(shù)已經(jīng)成熟,先期百輛出租車裝上了

治霾,已經(jīng)走上了精準(zhǔn)化的路子。24日,從濟南市環(huán)保局了解到,泉城成為全國第一個利用出租車監(jiān)測大氣顆粒物的城市,利用出租車監(jiān)測空氣質(zhì)量的技術(shù)已經(jīng)成熟,先期百輛出租車裝上了監(jiān)測設(shè)備,治霾多了百雙流動的“眼睛”。

  記者 劉飛躍 劉雅菲    

  每三秒獲得一組數(shù)據(jù)

  每日行程超2.3萬公里

  24日下午,濟南恒通出租車公司駕駛員王和龍說:“以前看到空氣不好,也就是抱怨兩句,沒想到現(xiàn)在自己成了空氣質(zhì)量監(jiān)測的參與者了。”9月初,他的出租車上安裝了一個全新的頂燈,從外觀上看沒什么特別,但它的作用可大了。

  王和龍指著頂燈介紹:“你看,這個燈的下面有兩個小網(wǎng),就是通過它倆和內(nèi)部的一些設(shè)備來監(jiān)測空氣質(zhì)量。”王和龍說,這個監(jiān)測設(shè)備接的是頂燈的電,安裝一共才用了40分鐘。裝上后司機不需要進行任何操作,也不會對乘客的乘車產(chǎn)生任何影響。

  在濟南,像這樣可以監(jiān)測空氣質(zhì)量的出租車共有100輛,他們均來自濟南恒通出租車公司,司機都是品牌車隊的優(yōu)秀駕駛員。移動平臺大氣顆粒物監(jiān)測項目試點,運用了山東大學(xué)和山東諾方電子科技有限公司研發(fā)的高精度車載大氣顆粒物監(jiān)測系統(tǒng)。

  10月24日,濟南市環(huán)保局相關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示,前期環(huán)保局與市交通委、市公交總公司合作,第一批共有100輛出租車安裝了這一設(shè)備,每天行程超過2.3萬公里。

  據(jù)悉,用出租車監(jiān)測大氣顆粒物,這在全國是首例,車載監(jiān)測設(shè)備可以同時監(jiān)測PM2.5和PM10兩項指標(biāo),實時傳輸位置和監(jiān)測數(shù)據(jù)。每三秒就可以獲得一組數(shù)據(jù),每天可覆蓋95%以上的城區(qū)機動車道路,通過多車接力可實現(xiàn)24小時連續(xù)監(jiān)測。

  PM數(shù)據(jù)視頻一并回傳

  彌補定點監(jiān)測不足

  24日下午,記者探訪了濟南市環(huán)保局智慧環(huán)保大數(shù)據(jù)監(jiān)管平臺。移動中的出租車軌跡會同步回傳至平臺,軌跡成顆粒狀,通過大屏幕看得非常清楚。

  每輛出租車會顯示在線或者離線,通過經(jīng)緯度確定位置,每個車牌號分別對應(yīng)著PM10和PM2.5實時數(shù)值。大屏幕下方是空氣污染數(shù)值與污染等級,屏幕上則是長條狀的污染數(shù)值,按照污染嚴(yán)重程度用紅綠黃色標(biāo)記。

  工作人員進行了演示,如果哪條路線看上去呈深紅色,工作人員只需要追蹤到附近的出租車,打開監(jiān)控后就可以實時觀看出租車前方污染物的具體情況,類似于機動車常用的行車記錄儀。

  揚塵為濟南PM2.5“貢獻率”達到24%,比PM2.5粒徑更大的PM10則較為直接地反映著揚塵污染程度,但是定點監(jiān)測卻無法完全抓取那些移動、突發(fā)的揚塵污染,出租車移動監(jiān)測平臺卻能解決這個難題。

  濟南市環(huán)保局相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹,因為出租車路線多為線性,所以對道路揚塵污染以及焚燒秸稈污染有很強的監(jiān)測能力。“比如,哪條道路上有揚塵污染,司機就能把數(shù)據(jù)傳回后臺,我們看得一清二楚,我們會立即通知所在街道和施工方,查看污染源在哪里!”

  可自動生成霧霾圖

  為考核提供技術(shù)手段

  以往的空氣質(zhì)量監(jiān)測,往往都是靠固定點位進行,數(shù)據(jù)獲取的來源稍顯不足,這一項目則彌補了這一不足,為網(wǎng)格化監(jiān)管提供了數(shù)據(jù)支持。“我們出租車跑遍濟南的大街小巷、角角落落,哪里有空氣污染都瞞不過去。”王和龍說。


濟南環(huán)保局相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹,安裝了車載監(jiān)控系統(tǒng)的出租車不斷在城市內(nèi)移動,可實時監(jiān)測到各個角落的污染物濃度、灑水和道路破損情況,使網(wǎng)格化監(jiān)管真正細(xì)化到每個社區(qū)、每個路段,避免了死角和盲區(qū)。

  智慧平臺系統(tǒng)上顯示,除了南部山區(qū),凡是出租車所到之處都能夠勾勒出軌跡圖。從圖上來看,這些車輛遠(yuǎn)的可以到長清區(qū)、大橋街辦等等,哪里污染一目了然。借助智慧環(huán)保大數(shù)據(jù)監(jiān)管平臺,出租車獲取的聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)可自動生成一幅精細(xì)城市霾圖,可以為精準(zhǔn)治理提供依據(jù),通過與國控、省控環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測點位數(shù)據(jù)的比對分析,技術(shù)人員可進一步判斷相關(guān)區(qū)域污染源監(jiān)管是否到位,為治理考核提供技術(shù)手段。

  上述負(fù)責(zé)人表示,從目前來看,出租車移動平臺監(jiān)測效果不錯,出租車定時傳回數(shù)據(jù),環(huán)保部門根據(jù)數(shù)據(jù)情況判斷污染源所在,并給各個街道辦排名次,敦促有關(guān)部門和機構(gòu)盡快解決污染問題。 

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