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當(dāng)前位置:百萬(wàn)級(jí)豪車誕生地，這家“極簡(jiǎn)”的工廠不僅藝術(shù)還環(huán)保
點(diǎn)擊次數(shù):2019-09-04 08:30:58【打印】【關(guān)閉】
引用爆紅的小說(shuō)《三體》中的所提到的，在過(guò)去的100多年中，人類毫無(wú)疑問(wèn)經(jīng)歷了一次“技術(shù)爆炸”的過(guò)程：隨著機(jī)械、電力、計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展，人類文明數(shù)千年積累下來(lái)的生產(chǎn)方式被迅速顛覆，同時(shí)生活方式也有了巨大的變化。
以工業(yè)生產(chǎn)中取得或者應(yīng)用的重大突破性技術(shù)為里程碑，人類在生產(chǎn)制造上已經(jīng)經(jīng)歷了三次工業(yè)革命。而汽車之所以能夠得到如此規(guī)模的普及，以至于改變了全世界人民的生活，我們從某種意義上來(lái)說(shuō)，也得益于工業(yè)革命給汽車工業(yè)帶來(lái)的變革。
從福特最早為T(mén)型車創(chuàng)造了流水線生產(chǎn)方式，也為隨后的汽車大規(guī)模生產(chǎn)創(chuàng)立了范本，也為汽車工業(yè)在全球的普及鋪平了道路。
作為近一百年來(lái)改變我們生活最重要的發(fā)明之一，汽車的制造以其高度的集成度和復(fù)雜的工藝成為了人類工業(yè)生產(chǎn)的代表。對(duì)于工業(yè)生產(chǎn)的工廠來(lái)說(shuō)，工廠只是一個(gè)生產(chǎn)出合格品的場(chǎng)所，如何以最小的成本，為客戶生產(chǎn)質(zhì)量最高、體驗(yàn)最好的產(chǎn)品，就是他們盈利的秘訣。
而在以往我們談到的那些汽車工廠，往往離不開(kāi)低端工廠的滿地油污，亦或是豪華工廠下的窗明幾凈，但你或許從來(lái)沒(méi)有想過(guò)，如果將近幾年大熱的北歐極簡(jiǎn)風(fēng)格與工廠結(jié)合，將會(huì)是什么樣子？
當(dāng)你走進(jìn)極星(Polestar)位于成都的工廠時(shí)，一切都有了答案。
不可否認(rèn)的是，源自斯堪的納維亞半島的北歐功能主義，現(xiàn)如今正在全方位地席卷著我們的審美決策。以跨界為例，Apple以極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)俘獲了相當(dāng)之多的消費(fèi)者，而戴森也被譽(yù)為家用電器行業(yè)中的“蘋(píng)果”。在如此情景下，汽車工業(yè)也開(kāi)始流行一股“極簡(jiǎn)”風(fēng)潮，在這當(dāng)中，同樣來(lái)自北歐的極星品牌自然也將這股風(fēng)潮推廣開(kāi)來(lái)。
那么極星(Polestar)是什么品牌？準(zhǔn)確的說(shuō)，是完全獨(dú)立的豪華高性能電動(dòng)汽車品牌。
據(jù)了解，對(duì)于極星而言，設(shè)計(jì)是貫穿品牌的主線，也是連接品牌方方面面的中樞。品牌如此高度重視設(shè)計(jì)的原因，是因?yàn)樵O(shè)計(jì)不僅僅在于視覺(jué)呈現(xiàn)，設(shè)計(jì)思維可以更好地利用科技與技術(shù)，建立起品牌或產(chǎn)品與用戶之間的溝通，創(chuàng)造更為卓越的用戶體驗(yàn)。對(duì)于極星而言，全面設(shè)計(jì)的理念涵蓋了產(chǎn)品設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì)、平面設(shè)計(jì)，體驗(yàn)空間設(shè)計(jì)，甚至線下的一系列市場(chǎng)活動(dòng)。
純粹是極星品牌設(shè)計(jì)的關(guān)鍵詞，它代表著極簡(jiǎn)美學(xué)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，極簡(jiǎn)并非只強(qiáng)調(diào)簡(jiǎn)潔，而是通過(guò)一種更有智慧的方式來(lái)呈現(xiàn)豪華，通過(guò)設(shè)計(jì)去除冗余視覺(jué)信息給現(xiàn)代人帶來(lái)的精神與感官污染，以純粹之境為用戶創(chuàng)造真正的感官愉悅。
也正是基于此，極星成都生產(chǎn)基地由著名的斯諾赫塔（Snøhetta）建筑設(shè)計(jì)事務(wù)所精心打造。他們以充滿設(shè)計(jì)美感的主體建筑與精妙的內(nèi)部空間，讓這個(gè)生產(chǎn)基地成為全球最具藝術(shù)氣息的汽車制造工廠之一，也全面地展現(xiàn)出極星品牌以設(shè)計(jì)為先的獨(dú)特理念。
相比于人們傳統(tǒng)對(duì)于汽車制造工廠的印象，極星成都生產(chǎn)基地更像是一個(gè)藝術(shù)館，每一處設(shè)計(jì)都獨(dú)具匠心：它包括了主廠房、用戶體驗(yàn)中心、辦公區(qū)和餐廳等功能區(qū)域，主體建筑外觀呈流線型，由冷峻的黑色鋼結(jié)構(gòu)與玻璃墻面相結(jié)合，凸顯了建筑結(jié)構(gòu)的獨(dú)特姿態(tài)。工廠內(nèi)部視野縱觀全局的空中走廊是設(shè)計(jì)的點(diǎn)睛之筆，這條走廊既是一條可以深入了解極星品牌的藝術(shù)走廊，也讓所有來(lái)訪者都能夠安全地進(jìn)入車間，欣賞整個(gè)工廠如打磨藝術(shù)品般精雕細(xì)琢的生產(chǎn)過(guò)程。
而源自北歐的極星，也致力將成都的制造工廠打造為中國(guó)極環(huán)保的汽車工廠，同時(shí)它也是全球極高效的汽車工廠，極星成都生產(chǎn)中心是極星品牌全球生產(chǎn)的核心基地，目標(biāo)是獲得全球著名的綠色建筑評(píng)估體系LEED金級(jí)認(rèn)證，在生產(chǎn)制造上，更是以極度挑剔的標(biāo)準(zhǔn)，踐行著環(huán)保承諾。
成都工廠摒棄傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)中的如水循環(huán)去污系統(tǒng)等環(huán)境消耗大的生產(chǎn)方式，采用干式噴房和干草濾芯過(guò)濾漆霧等更加環(huán)保的設(shè)施和材料，在降低能耗的同時(shí)，對(duì)環(huán)境更加友好。在排放方面，極星成都生產(chǎn)基地采用先進(jìn)環(huán)保水性低溫漆，與傳統(tǒng)涂料相比，揮發(fā)性有機(jī)物（VOC）含量減少 80%，同時(shí)極星采用先進(jìn)的廢氣處理設(shè)備，將涂裝車間產(chǎn)生的 VOC 氣體經(jīng)處理轉(zhuǎn)化為二氧化碳和水，VOC 排放遠(yuǎn)低于歐盟標(biāo)準(zhǔn)。
根據(jù)規(guī)劃，Polestar成都生產(chǎn)中心還將建設(shè)一個(gè)品牌體驗(yàn)中心，以及一條專業(yè)試車跑道，能夠讓消費(fèi)者在公共道路上所不具備的環(huán)境里，體驗(yàn)電動(dòng)高性能車的極致性能。
再回到這座工廠中所生產(chǎn)的產(chǎn)品上，極星 1是極星品牌的第一款車型產(chǎn)品，這臺(tái)豪華高性能電驅(qū)混合動(dòng)力GT轎跑，采用了碳纖維聚合材質(zhì)打造了整車車身，兩個(gè)高容量電池組讓它在純電模式下的行駛里程可達(dá)約150公里。后橋獨(dú)立雙電機(jī)與汽油機(jī)組合，帶來(lái)了600馬力的最大輸出，以及1000牛米的最大扭矩。
而在外觀設(shè)計(jì)上，同樣是極星品牌貫穿始終的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，盡管還略帶有沃爾沃的影子，但作為這個(gè)全新品牌的第一款車型，這臺(tái)車卻又恰如其分地將“純粹、先鋒、高性能“的品牌哲學(xué)展現(xiàn)得淋漓盡致。
極星 2也已于今年年初上市，它是極星品牌旗下的第二款車型，也是第一款真正的純電動(dòng)車型。從極星 2開(kāi)始，極星品牌就正式進(jìn)入了純電動(dòng)時(shí)代，之后推出的車型都將采用純電動(dòng)的動(dòng)力總成。
它的設(shè)計(jì)也同樣充滿亮點(diǎn)，極星用尖端編織技術(shù)，創(chuàng)造出了新材料Weave Tech——擁有優(yōu)異的觸感和耐久度，極星2 只為用戶提供五種內(nèi)飾選擇，主推高科技材質(zhì)Weave Tech，這是一種由潛水服靈感而來(lái)的環(huán)保材料，比真皮輕 30%，更好提升車輛性能，具有極佳的透氣性。而Nappa真皮作為僅有的一種真皮材質(zhì)，需要付費(fèi)選裝。
數(shù)字化體驗(yàn)是極星2的另一個(gè)亮點(diǎn)。極星2搭載了車載安卓系統(tǒng)Android Automotive OS，為極星 2的智能互聯(lián)帶來(lái)了更多可能。在中國(guó)，極星攜手了科大訊飛智能語(yǔ)音助手、帶有新能源專屬功能的高德地圖、阿里巴巴智能人工實(shí)驗(yàn)室的天貓精靈、以及由華為提供的應(yīng)用商店，讓中國(guó)用戶可以在車內(nèi)使用他們習(xí)慣且喜愛(ài)的應(yīng)用程序。