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當(dāng)前位置:柴油霸道2.8T更環(huán)保 后期年檢通過率高
點(diǎn)擊次數(shù):2020-03-17 20:43:02【打印】【關(guān)閉】
近日，小編在天津站平行進(jìn)口經(jīng)銷商處了解到，2019款豐田霸道2800現(xiàn)車的詳細(xì)咨詢，現(xiàn)車首發(fā)天津展促，入冬后最強(qiáng)優(yōu)惠售賣季已到來，超值的價(jià)格是有意向的朋友最佳購車時(shí)機(jī)，此時(shí)天津港保稅區(qū)高優(yōu)惠走量專場已開啟，信譽(yù)降價(jià)誠意售全國，保稅區(qū)是平行進(jìn)口車本家集中地，淡季售車講實(shí)力不計(jì)成本只為銷量，得益于國家的政策扶持，越來越多的消費(fèi)者開始了解平行進(jìn)口車這一新生事物。相對(duì)普通中規(guī)車，平行進(jìn)口的性價(jià)比非常高。在外觀細(xì)節(jié)內(nèi)飾舒適性以及動(dòng)力表現(xiàn)方面，2019款豐田霸道2800實(shí)際使用效果到底如何呢？下面小編將為大家提供車型詳細(xì)描述以及實(shí)拍圖、詳細(xì)配置，供大家參考。有意入手的朋友，請(qǐng)撥打聯(lián)系電話咨詢。
【車型】：2019款豐田霸道2800
2.8T-1GD系列發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田全新技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用ESTEC技術(shù)，具有非常出色的燃燒熱效率，于2015年推向市場，豐田計(jì)劃用2.8T-1GD全面取代3.0T-1KD系列發(fā)動(dòng)機(jī)。
【1GD系列發(fā)動(dòng)機(jī)其具體型號(hào)如下】：
1）1GD-FTV D4D
【排量】：2755cc，直列四缸，帶可變嘴渦輪增壓器（VNT）、鏈傳動(dòng)和中冷
【壓縮比】：15.6:1
【功率】：130kw / 3400rpm
【扭矩】：450Nm / 1400rpm
這款發(fā)動(dòng)機(jī)首次用于豐田L(fēng)and Cruiser Prado，第二代Toyota Innova，第二代豐田Fortuner和第八代豐田Hilux
【顏色】：白色，黑色，藍(lán)色，棕色
【配置】：新款D4D柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，國5環(huán)保公開，6速變速箱，底掛備胎，五座，黑色內(nèi)飾，九氣囊，多功能液晶儀表，多功能方向盤，智能卡無鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)，電動(dòng)折疊后視鏡，LED日間行車燈，光感鹵素大燈，霧燈，17寸鐵輪轂，黑色中網(wǎng)，黑色倒車鏡和門把手，手動(dòng)絲絨座椅，主駕駛帶腰部支撐，中央差速鎖，坡道輔助，防側(cè)滑，2檔起步，87升油箱，尾門玻璃可開啟，全時(shí)四驅(qū)，二排座椅中間帶扶手，胎壓監(jiān)測
【2.8T和3.0T的區(qū)別】：柴油霸道2.8T和3.0T這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都稱為D4D發(fā)動(dòng)機(jī)，D4D只是這類技術(shù)的稱謂，意思是直接噴射的4沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)種類中，屬于高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)是同時(shí)存在的，歐版的2.8T柴油霸道不管是18款還是19款都是2.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為1GD ，專供日本本土、澳洲和歐洲使用(因?yàn)?.8更環(huán)保的原因)。而中東版的柴油霸道不管是17款、18款還是19款都是老款的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為1KD。
●區(qū)別一：變速箱2.8T的都是6速，而3.0T的都是5速。
●區(qū)別二：2.8T功率是130Kw 177馬力，3.0T是120Kw 164馬力。
●區(qū)別三：2.8T扭矩峰值是450牛米, 3.0T只有380牛米。
●區(qū)別四：2.8T綜合油耗8.5升，3.0T綜合是9.5升。
●區(qū)別五：2.8T發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很小，3.0T噪音比較大。
●區(qū)別六：2.8T排放可以達(dá)到歐6標(biāo)準(zhǔn)，尾氣透明且無異味，但是一萬公里需要加一次尿素（像添加玻璃水一樣），而3.0T只能達(dá)到國5標(biāo)準(zhǔn)，尾氣有異味且有淡淡的顏色，但不需要加尿素。
●區(qū)別七：2.8T標(biāo)準(zhǔn)配置包含（九氣囊，液晶儀表盤，一鍵啟動(dòng)，無鑰匙進(jìn)入，五座，底掛備胎，87升油箱(續(xù)航里程1000公里)）; 而3.0T全是（兩氣囊，普通灰白儀表盤，七座）。另外3.0T只有高配才有一鍵啟動(dòng)丐版無一鍵啟動(dòng)，只有后掛備胎的才是150升油箱(續(xù)航1500公里)，而底掛備胎的也是87升油箱（續(xù)航900公里）。
【備注】：現(xiàn)車
柴油霸道2800鏤空的鍍鉻前格柵威武無比，仿佛就是宣誓著自己的越野高手身份，后保險(xiǎn)杠比現(xiàn)款更低，新設(shè)計(jì)的備胎罩則比現(xiàn)款更生動(dòng)。也配置了制動(dòng)輔助功能，增強(qiáng)了豐田霸道系列的安全性能。加速、起步時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)的非常不錯(cuò)。在高速時(shí)超車、加速表現(xiàn)也非常出色。
內(nèi)飾方面：進(jìn)口豐田霸道2800柴油版整體風(fēng)格采用了很多豪華元素以及對(duì)稱式設(shè)計(jì)，整體布局很規(guī)整；霸道2800標(biāo)配了無鑰匙啟動(dòng)，和智能卡。
這種豪華實(shí)用性配置讓霸道2800顯得更加人性化。霸道2800想象一下，從進(jìn)入愛車，然后啟動(dòng)，竟然一次鑰匙都不用拿出來，你要做的就是不要忘記帶上鑰匙。
配置方面，豐田霸道2800柴油版頂配已將實(shí)用功能集在一身。霸道內(nèi)飾全新PRADO全車采用高級(jí)材料玻璃，前風(fēng)擋為綠色降噪玻璃，前側(cè)、后側(cè)、后側(cè)三角車窗、后風(fēng)擋均為防紫外線綠色玻璃，為乘員帶來更愉悅的駕乘享受。