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當(dāng)前位置:既省錢又環(huán)保！這幾款插電式混動(dòng)車型值得考慮下！
點(diǎn)擊次數(shù):2018-11-14 19:50:24【打印】【關(guān)閉】
不得不承認(rèn)新能源車型在當(dāng)前汽車市場上已經(jīng)越來越主流，成為不少消費(fèi)者的新選擇，不僅節(jié)能環(huán)保，還可以省下不少燃油費(fèi)。不過相比純電動(dòng)的BEV車型，插電式混動(dòng)的PHEV車型明顯更受歡迎，畢竟純電動(dòng)車型一不小心沒電的話，就基本只能喊救援了。但是插電式混動(dòng)車型卻不一樣，可以純電行駛、可以電+燃油行駛、還可以純?nèi)加托旭偅Q得上“進(jìn)可攻，退可守”，三種驅(qū)動(dòng)模式不僅節(jié)能減排、降低用車成本，即便遠(yuǎn)行也可以無憂。
既省錢又環(huán)保！這幾款插電式混動(dòng)車型值得考慮下！
既能夠使用充電樁對(duì)車輛進(jìn)行補(bǔ)充能量，同時(shí)也能使用傳統(tǒng)燃油對(duì)車輛進(jìn)行能量的補(bǔ)充，這才是插電式混動(dòng)車型最大魅力所在。隨著新能源汽車的興起，有不少停車場也為此新增了充電樁，可以方便車主隨時(shí)充電，更好的實(shí)現(xiàn)插電式混動(dòng)車型的價(jià)值。談起插電式混動(dòng)車型，不得不說到自主品牌，可以說自主品牌在這方面的成績絕對(duì)是十分出色的，特別是兵哥接下來要介紹的這幾輛：
比亞迪-秦Pro DM綜合補(bǔ)貼后指導(dǎo)價(jià)：14.99-20.69萬元
既省錢又環(huán)保！這幾款插電式混動(dòng)車型值得考慮下！
在過去的幾年中，比亞迪秦可以說是在街上能見度最高的插電式混動(dòng)車型，儼然已經(jīng)成為自主品牌插電式混動(dòng)車型中的“一哥”。而換代后的比亞迪秦Pro，采用了“Dragon Face”全新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格后，車型顏值有了大幅提升，令人大開眼界。除了外觀顏值變得更年輕、時(shí)尚外，內(nèi)飾的科技感以及豪華感也營造得非常好，尤其是12.8英寸的懸浮式中控屏最為搶眼。
既省錢又環(huán)保！這幾款插電式混動(dòng)車型值得考慮下！
配置上也尤為厚道，全系標(biāo)配LED頭燈、自動(dòng)頭燈、自動(dòng)空調(diào)等等，中高配車型還有全景攝像頭、自適應(yīng)巡航、主副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)/加熱等配置。秦Pro DM動(dòng)力部分由一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組合而成，與之匹配的是6速雙離合變速箱，性能方面無需擔(dān)心，百公里加速5.9秒的成績，足以傲視部分小鋼炮。此外，純電續(xù)航里程80公里，足以滿足日常上下班代步或城市通勤，要是家里具備固定充電條件，那幾乎等于零油耗出行，將能省下不少油錢。
吉利汽車-博瑞GE新能源綜合補(bǔ)貼后指導(dǎo)價(jià)：19.98-23.28萬元
既省錢又環(huán)保！這幾款插電式混動(dòng)車型值得考慮下！
如果覺得秦Pro DM的外觀有點(diǎn)過于年輕，那不妨看看吉利博瑞GE；當(dāng)初博瑞剛上市時(shí)，便受到不少人稱贊，說其不僅有顏值還很有氣勢。博瑞GE新能源作為一款插電式混動(dòng)的中級(jí)轎車，其整體保留了博瑞上的沉穩(wěn)大氣，只是在頭部尾部以及細(xì)節(jié)上進(jìn)行了改變，更加凸顯其新能源轎車的身份。環(huán)抱式的中控臺(tái)加上兩塊大屏給人感覺很有科技感，整個(gè)內(nèi)飾在豪華感以及檔次感的營造上也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。
既省錢又環(huán)保！這幾款插電式混動(dòng)車型值得考慮下！
作為一輛20萬左右的中級(jí)車，配置方面基本上該有的都有，像倒車影像、定速巡航、主副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等等均配備齊全，基本能滿足日常需求。在動(dòng)力方面，博瑞GE PHEV搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的組合，匹配的是7速雙離合變速箱。在純電續(xù)航里程方面，官方宣稱為60公里，并且可以通過設(shè)定電池的最低電量，當(dāng)電量低于這個(gè)值時(shí)，會(huì)自動(dòng)進(jìn)行電量回收，從而保證電池一直有足夠的電量。跟秦Pro DM相比，博瑞GE PHEV明顯更適合顧家型的消費(fèi)者，并且其相對(duì)穩(wěn)重大氣的外觀設(shè)計(jì)，也令其多了一份商用的價(jià)值。
上汽集團(tuán)-榮威ei6綜合補(bǔ)貼后指導(dǎo)價(jià)：20.18-22.28萬元
既省錢又環(huán)保！這幾款插電式混動(dòng)車型值得考慮下！
說到較為務(wù)實(shí)的插電式混動(dòng)車型，絕對(duì)不能沒有榮威ei6的身影，與燃油版車型相比，外觀上的變化相差不大，只是針對(duì)細(xì)節(jié)部分作出了調(diào)整，會(huì)更具視覺沖擊力。內(nèi)飾部分則是大家非常熟悉的風(fēng)格，不過與常規(guī)的旋鈕換擋有些許不一樣，它的P擋設(shè)置在旋鈕的上面，與燃油版最大的區(qū)別在于采用了12.3英寸全液晶儀表盤，增添了幾分科技感。
既省錢又環(huán)保！這幾款插電式混動(dòng)車型值得考慮下！
雖然外觀內(nèi)飾方面給不了什么驚喜感，但是其配置之高，互聯(lián)系統(tǒng)之強(qiáng)才是它最大的賣點(diǎn)，常見的中控大屏和車聯(lián)網(wǎng)必然沒有缺席，除此之外遠(yuǎn)程啟動(dòng)、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車等科技同樣有所配備，性價(jià)比非常高。ei6采用的是1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電動(dòng)機(jī)的組合，綜合最大功率228馬力，綜合最大扭矩622牛·米，百公里加速6.79秒，從數(shù)據(jù)上來看，動(dòng)力相當(dāng)恐怖。電池從零到充滿需要3個(gè)小時(shí)，而純電模式下最大續(xù)航里程為53km。此外，榮威ei6的動(dòng)能回收還設(shè)置了3擋，可以最大程度的保證行駛的平順性以及舒適性。
既省錢又環(huán)保！這幾款插電式混動(dòng)車型值得考慮下！
三款性格截然不同的插電式混動(dòng)車型，都是較為實(shí)用的車型，有著足夠的空間、舒適的駕乘感受、豐富的配置、強(qiáng)勁的動(dòng)力、以及不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，還無需擔(dān)憂續(xù)航問題。比亞迪秦Pro DM比較適合年輕消費(fèi)者，其外觀無疑是最大的吸引力；而博瑞GE PHVE會(huì)更適合一些商務(wù)精英或顧家的消費(fèi)者，宜家宜商的價(jià)值足以滿足他們的需求；至于榮威ei6，則更適合那些喜歡務(wù)實(shí)和實(shí)惠的消費(fèi)者。