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當(dāng)前位置:現(xiàn)代NEXO國(guó)內(nèi)首次試駕 引領(lǐng)終極環(huán)保出行理念
點(diǎn)擊次數(shù):2019-09-29 11:54:56【打印】【關(guān)閉】
9月28日，第四屆國(guó)際氫能與燃料電池汽車大會(huì)（以下簡(jiǎn)稱：FCVC 2019）在中國(guó)首個(gè)氫經(jīng)濟(jì)示范城市如皋市完美收官。作為國(guó)際一流的年度行業(yè)盛會(huì)，本次大會(huì)聚集世界氫能與燃料電池技術(shù)的開發(fā)者、燃料電池汽車制造商及相關(guān)領(lǐng)域投資人、政府政策制定者及媒體人士共千余人。作為全球氫燃料電池汽車技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，現(xiàn)代汽車攜最新一代氫燃料電池車NEXO震撼亮相，通過(guò)主題演講、試乘試駕、展區(qū)展示等環(huán)節(jié)，充分彰顯其在氫燃料電池技術(shù)方面20多年的前瞻布局，展現(xiàn)現(xiàn)代汽車終極環(huán)保出行、驅(qū)動(dòng)汽車能源技術(shù)變革的引領(lǐng)者形象。現(xiàn)代汽車亦是借助此權(quán)威交流平臺(tái)，將自身先進(jìn)技術(shù)分享至中國(guó)市場(chǎng)的同時(shí)，聯(lián)合國(guó)內(nèi)專家及科技公司等伙伴，為國(guó)內(nèi)氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。
NEXO國(guó)內(nèi)封閉道路試駕首秀 完美成就“終極環(huán)保車”典范
在FCVC 2019舉辦期間，現(xiàn)代汽車特邀請(qǐng)大會(huì)專家及來(lái)自全國(guó)各地?cái)?shù)十家媒體試乘試駕“終極環(huán)保車”NEXO。這也是NEXO在國(guó)內(nèi)實(shí)際封閉道路下的首次試駕。參與此次搶先試駕的 “體驗(yàn)官”對(duì)NEXO的設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能、環(huán)保性及安全性展現(xiàn)出濃厚興趣，更是對(duì)現(xiàn)代汽車的氫燃料電池技術(shù)佩服不已。
同時(shí)，現(xiàn)代汽車還在FCVC 2019現(xiàn)場(chǎng)搭建了一個(gè)120 m2的展廳。展廳由新一代氫燃料電池車NEXO、NEXO剖面車、儲(chǔ)氫罐、未來(lái)“氫”社會(huì)愿景影像等部分構(gòu)成，全方位多角度為觀眾科普氫燃料電池技術(shù)。
現(xiàn)代汽車展館
觀眾參觀NEXO剖面車
作為國(guó)內(nèi)首批試駕“體驗(yàn)官”，參與此次試駕的媒體首先在展廳對(duì)NEXO進(jìn)行深入了解。媒體都對(duì)NEXO展現(xiàn)出強(qiáng)烈的興趣并與工程師進(jìn)行熱烈的交流與探討，其紛紛表示，這是一個(gè)難得的機(jī)會(huì)可以與如此近距離感受NEXO并獲取豐富的氫燃料電池車相關(guān)的知識(shí)。
媒體與工程師進(jìn)行交流探討
NEXO憑借其大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，吸引了試駕“體驗(yàn)官”的目光，極具科技感的設(shè)計(jì)勾勒簡(jiǎn)潔、大氣的氫生活，更有專業(yè)人士稱贊NEXO的外觀為“行駛的藝術(shù)品”。 NEXO前臉倒梯形格柵搭配地平線設(shè)計(jì)車燈，凸顯未來(lái)感的視覺(jué)效果。自動(dòng)平面式門把手和隱藏式后窗雨刷，不僅設(shè)計(jì)干凈利落且充滿科技感，同時(shí)也提高了空氣動(dòng)力性能。其Air curtain車輪設(shè)計(jì)及D柱的Air curtain設(shè)計(jì)，亦對(duì)空氣動(dòng)力性能有所貢獻(xiàn)。
媒體試駕NEXO
NEXO內(nèi)飾采用了多種車內(nèi)裝飾新技術(shù)，簡(jiǎn)潔大方且具有未來(lái)感。進(jìn)入車內(nèi)，首先映入眼簾的是綜合型顯示屏，它由7英寸儀表盤和12.3英寸中控屏共同組成。超大屏幕搭配雙輻式方向盤，使整車內(nèi)飾更為新穎大氣。而橋型操控臺(tái)，功能性按鍵一應(yīng)俱全，實(shí)現(xiàn)了操作便捷性與科技感并存。同時(shí)，為迎合最新科技潮流，NEXO配備有無(wú)線充電設(shè)備為手機(jī)充電，大大提升駕乘者使用的便利性。NEXO還配備了空氣加濕裝置，可循環(huán)利用由氫能轉(zhuǎn)化出的水，以提升客艙駕乘環(huán)境。此次NEXO國(guó)內(nèi)首次封閉道路試駕，媒體稱贊其內(nèi)飾大氣簡(jiǎn)約且便利性十足：“我尤為喜歡現(xiàn)代NEXO屏幕下方的這些按鍵，分區(qū)排列整齊且功能齊全，大大提升了駕駛者操控的便捷性。同時(shí)，靜謐性和舒適性也十分優(yōu)秀。我很高興能夠搶先體驗(yàn)到NEXO的國(guó)內(nèi)試駕。”
媒體分享對(duì)NEXO內(nèi)飾的看法
在試駕過(guò)程中，其動(dòng)力表現(xiàn)也十分搶眼，系統(tǒng)可輸出最大120kW的功率，0-100km/h加速時(shí)間僅需9.2秒，最高車速可達(dá)179km/h。無(wú)論是直線加速還是急速轉(zhuǎn)彎，NEXO都展現(xiàn)出其優(yōu)異的動(dòng)力性和靈活的操控性，為試駕者提供暢快愉悅的駕駛體驗(yàn)。參加此次試駕的媒體表示：“這是我首次試駕氫燃料電池車，之前一直頗為關(guān)注這方面的技術(shù)。NEXO不僅續(xù)航里程表現(xiàn)優(yōu)異，它的動(dòng)力性能也讓我大吃一驚。同時(shí)，車輛在駕駛過(guò)程中，車身穩(wěn)定性高，提速快且平順，整體表現(xiàn)十分亮眼。”中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)王菊女士作為國(guó)內(nèi)首次試駕NEXO的“體驗(yàn)官”之一，也對(duì)NEXO做出高度評(píng)價(jià)：“NEXO的駕駛體驗(yàn)令我驚艷，動(dòng)力充沛，車內(nèi)的靜謐性也很好。”
中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)王菊女士試駕NEXO
NEXO并不會(huì)因要保持出色動(dòng)力性能，而犧牲經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。恰恰相反，NEXO“100%清潔能源車”的稱號(hào)是當(dāng)之無(wú)愧的。NEXO搭載了現(xiàn)代汽車全球領(lǐng)先的第四代燃料電池技術(shù)，通過(guò)提高燃料電池性能、降低氫氣消耗率以及優(yōu)化關(guān)鍵部件以達(dá)到節(jié)能環(huán)保的終極目的。采用的空氣箔片軸承式空氣壓縮機(jī)等尖端科技，可使系統(tǒng)效率高達(dá)60%，是目前世界最高水平。同時(shí)，NEXO具備極強(qiáng)的空氣凈化能力，對(duì)PM2.5、可吸入顆粒物的凈化率可達(dá)到99%以上，10萬(wàn)輛NEXO行駛60分鐘可以凈化供400萬(wàn)人一小時(shí)呼吸的空氣，是一臺(tái)大型的“空氣凈化器”。
而在最關(guān)心的里程方面，公眾更是無(wú)需焦慮。NEXO首次應(yīng)用三槽一體化的氫儲(chǔ)存系統(tǒng)，并且通過(guò)對(duì)塑料內(nèi)襯結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，使得儲(chǔ)氫量突破156L，在儲(chǔ)氫罐減重13%的前提下，容量卻增加12%。加氫僅需5分鐘，便可實(shí)現(xiàn)最長(zhǎng)866公里續(xù)航（NEDC工況）。
在安全方面，NEXO的表現(xiàn)更是無(wú)可挑剔。NEXO采用碳纖維制造的儲(chǔ)氫罐，其強(qiáng)度較鋼鐵材質(zhì)高10倍。NEXO采用了緩沖碰撞力裝置以及長(zhǎng)時(shí)間承受火焰的特殊涂覆技術(shù)，并經(jīng)過(guò)大量嚴(yán)苛安全測(cè)試和12,000次的875bar加氫測(cè)試，表現(xiàn)出令人信服的可靠性。
同時(shí)，NEXO的ADAS系統(tǒng)集遠(yuǎn)程智能停車輔助系統(tǒng)（RSPA）、車道保持輔助系統(tǒng)（LFA)、高速道路行駛輔助系統(tǒng)（HDA）、側(cè)后方監(jiān)視器（BVM）及前方防碰撞輔助系統(tǒng)（FCA）等眾多尖端技術(shù)于一身，進(jìn)一步提升其安全性。也是因?yàn)楝F(xiàn)代汽車在安全研發(fā)方面的大量投入，NEXO不僅成為首款榮獲美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)IIHS車輛碰撞測(cè)試最高等級(jí)“頂級(jí)安全車+”的氫燃料電池車，還成為全球首款獲得Euro NCAP五星評(píng)級(jí)的燃料電池車。
參與完試駕，到場(chǎng)媒體和嘉賓紛紛表示：現(xiàn)代汽車積極投身氫燃料電池技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，以20多年經(jīng)驗(yàn)積累和NEXO 所呈現(xiàn)的卓越性能，彰顯現(xiàn)代汽車作為全球著名汽車企業(yè)的前瞻視野和社會(huì)責(zé)任感。
媒體暢談試駕感受
深耕穩(wěn)行 現(xiàn)代汽車積極打造建設(shè)未來(lái)氫社會(huì)
現(xiàn)代汽車燃料電池性能開發(fā)室室長(zhǎng)樸舜贊在大會(huì)主題演講時(shí)表示，作為一家具有全球視野、深厚技術(shù)積淀及高度責(zé)任感的汽車企業(yè)，我們致力于通過(guò)研發(fā)、應(yīng)用前沿的氫燃料電池技術(shù)，并與中國(guó)企業(yè)、國(guó)內(nèi)專家學(xué)者、政府人員攜手合作，共同推進(jìn)氫能與燃料電池技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，共建未來(lái)氫社會(huì)。
現(xiàn)代汽車燃料電池性能開發(fā)室室長(zhǎng)樸舜贊進(jìn)行主題演講
事實(shí)上，現(xiàn)代汽車早在1998年就開始?xì)淙剂想姵叵嚓P(guān)技術(shù)研發(fā)，并于2013年推出全球首款量產(chǎn)氫燃料電池車ix35 FCV。2018年，隨著新一代氫燃料電池車NEXO的亮相，現(xiàn)代汽車進(jìn)一步深化Mobility戰(zhàn)略，圍繞NEXO打造未來(lái)氫社會(huì)藍(lán)圖，期望通過(guò)領(lǐng)先技術(shù)，將清潔、環(huán)保的氫能輸送至城市每一個(gè)角落。NEXO不僅能為人們出行帶來(lái)極大便利，更將成為城市能量之源。
現(xiàn)代汽車通過(guò)發(fā)布燃料電池車2030愿景規(guī)劃清晰了目標(biāo)，即在2030年到來(lái)之際，在全球氫能社會(huì)和燃料電池技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域保持領(lǐng)導(dǎo)地位。為此，現(xiàn)代汽車將持續(xù)投入7.6萬(wàn)億韓元，用于實(shí)現(xiàn)70萬(wàn)套燃料電池系統(tǒng)的生產(chǎn)，并覆蓋汽車、傳播、軌道車輛、叉車等多種設(shè)備之上。
并且，近期現(xiàn)代汽車在北美及瑞士等地也市場(chǎng)動(dòng)作頻繁。在北美，現(xiàn)代汽車與康明斯簽署諒解備忘錄，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合來(lái)開展加利福尼亞州的氫燃料電池技術(shù)的戰(zhàn)略合作。在瑞士更是與H2 Energy成立合資企業(yè)，開展對(duì)于氫燃料電池技術(shù)等研究及拓展，努力利用現(xiàn)代汽車的氫燃料技術(shù)帶動(dòng)全球市場(chǎng)向前推進(jìn)。在中國(guó)，現(xiàn)代汽車集團(tuán)同樣全面發(fā)力，通過(guò)參與像本次大會(huì)這樣的權(quán)威交流平臺(tái)、與清華工研院成立氫能基金、建立中國(guó)首個(gè)氫愿景館、支持國(guó)內(nèi)科技公司等行動(dòng)，為推動(dòng)國(guó)內(nèi)氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。
對(duì)現(xiàn)代汽車而言，引領(lǐng)終極環(huán)保出行，已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展的核心理念。此次參加長(zhǎng)三角氫能燃料電池汽車科普巡游和第四屆國(guó)際氫能與燃料電池汽車大會(huì)，既是向公眾展示現(xiàn)代汽車最新研究成果，也期望借助大會(huì)在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí)，讓更多中國(guó)普通民眾看到氫能應(yīng)用的廣闊前景，在更多群體中傳遞氫能價(jià)值，提高中國(guó)民眾環(huán)保意識(shí)，關(guān)注并積極參與到建設(shè)未來(lái)美好家園的行動(dòng)當(dāng)中。