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用科技賦能環(huán)保 江淮汽車領跑行業(yè)新風向

點擊次數(shù):2020-04-02 11:23:44【打印】【關閉】

說到汽車行業(yè)的未來發(fā)展,電動汽車因其節(jié)能、環(huán)保的特性,被譽為是未來汽車發(fā)展的方向,許多國家都在大力發(fā)展電動汽車產業(yè)。作為自主汽車品牌領導者的江淮汽車早就洞悉了這

說到汽車行業(yè)的未來發(fā)展,電動汽車因其節(jié)能、環(huán)保的特性,被譽為是未來汽車發(fā)展的方向,許多國家都在大力發(fā)展電動汽車產業(yè)。

作為自主汽車品牌領導者的江淮汽車早就洞悉了這一趨勢,不僅在企業(yè)創(chuàng)立之初即關注產品的節(jié)能環(huán)保問題,自2002年起還在行業(yè)中率先布局新能源產業(yè),如今無論是從研發(fā)實力還是平臺建設方面都正全面引領著行業(yè)發(fā)展的步伐,成為國內新能源汽車制造的佼佼者。

新技術是引領推動企業(yè)發(fā)展和前進的重要驅動力。為更好地支撐企業(yè)發(fā)展,江淮汽車一方面持續(xù)加大研發(fā)投入力度,另一方面構建比較完備的研發(fā)體系。

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據(jù)了解,江淮汽車堅持將每年銷售收入的3%至5%作為研發(fā)投入,已經具備了可以和國際同步的正向研發(fā)能力。在高強度投入下,企業(yè)不僅給技術創(chuàng)新人員提供了很好的創(chuàng)新平臺,更是形成了“以人為本,拼搏創(chuàng)新”的研發(fā)氛圍,以公司5000余名的研發(fā)人員為依托,江淮汽車企業(yè)研發(fā)實力不斷提升。

在研發(fā)體系建設方面,江淮汽車以產品研發(fā)和前瞻技術研究為指引,構建了一個集合全球資源的研發(fā)體系,包括本部研發(fā)中心,以及意大利都靈、日本東京兩個海外研發(fā)中心,與此同時,還與國內一些高校構建了產學研合作研發(fā)中心。截止到2019年底,累計擁有授權專利14456件,成為國內首家專利過萬的車企。

得益于江淮汽車堅持對科研創(chuàng)新的投入和堅持,截止目前,江淮汽車以2515件專利申請公開量位居全球車企第二名、國內品牌第一名。此外,江淮汽車在節(jié)能和新能源汽車領域成績斐然。以江淮汽車1.5T++6DCT組成的“白金傳動系”為例,其傳動效率高達94%,兼顧行駛動力性及燃油經濟性,成為江淮汽車未來發(fā)展的重要動力支撐之一,更以出色的節(jié)油性能向大氣污染亮劍。當然,“白金傳動系”的成功僅僅是江淮在環(huán)保節(jié)能層面的一個縮影,圍繞著節(jié)能減排,江淮汽車積極為市場客戶開發(fā)更為環(huán)保、節(jié)油的產品,推動企業(yè)轉型升級。

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在新能源汽車領域,江淮汽車作為行業(yè)內率先布局的先行者有著更大主動優(yōu)勢。江淮汽車基于NAM流程,依托一主四輔研發(fā)體系,堅持創(chuàng)新驅動,努力掌握關鍵技術,已形成整車技術、核心動力總成和自動變速箱及軟件系統(tǒng)等產品研發(fā)、試驗驗證和標定開發(fā)等完整的正向研發(fā)體系,成為國家高新技術企業(yè)和國家創(chuàng)新型試點企業(yè)。目前,江淮汽車的新能源業(yè)務涵蓋乘用車、輕型商用車、多功能商用車等產品走在行業(yè)前列。

新能源汽車作為行業(yè)風口和新興力量,無論是技術層面,還是市場認知正在朝向好的方向邁進。江淮汽車在企業(yè)發(fā)展的過程中時刻關注環(huán)保節(jié)能技術的攻關,踏踏實實做事,從客戶角度出發(fā),不斷向客戶提供優(yōu)質環(huán)保的產品,滿足人們對優(yōu)質人居環(huán)境的追求。 

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